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Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.

Après avoir lu comme vous les différents articles traitant sur la transmission XX 1, je me suis posé les question suivantes :

Pourquoi un seul plateau ?

Ou sont les grandes différentes entre un système standard et le XX 1 de c'est Sram

  • Un pédalier avec un seul plateau, pouvant être monté en GXP ou BB30.

  • Onze pignons à l'arrière.

  • Un dérailleur très différents pour guider les 11 pignons.

  • Une manette pour piloter la cassette.

Le premier point positif est indubitablement le poids du groupe (la transmission). Une manette et un plateau en moins, c'est des grammes en moins :)

Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.
Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.

J'aime surtout l'usinage de la cassette. C'est une très belle réalisation et bien technique.

Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.
Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.
Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.Le SRAM XX 1 , C'est de la belle mécanique.
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