6 Février 2013
Avec l'arrivée des nouveaux GPS, de chez Garmin avec le EDGE +810, 510 et de chez CompeGps avec le Sportiva 2, le marché de l'occasion se voit doté de produit ressent comme des EDGE 800, MIO 300, 305HC et les TwoNav Sportiva, TwoNav Sportiva + .
Pour les sites, il faut aller voir sur :
Une ribanbelle de GPS aux prix plus ou moins attractifs vous attend.
Un GPS d'occasion est un bon moins de se lancer dans l'air du guidage et de l'enregistrement des parcours Vtt.
De plus, vous pouvez trouver sur le net des tutoriels sur l'utilisation et la manipulation des logiciels qui l'accompagne.
Qu'elles sont les pièges à éviter :
Dans la mesure sur possible, je vous conseille d'aller chercher le GPS pour vérifier par vous même son fonctionnement.
Pour les séries Garmin EDGE 605/705, vérifier le jostick qui peut avoir des petits problèmes de fonctionnement.
Moins évident, mais tester la durée de la batterie serait là encore un point important. (bon il est toujours possible de remplacer cette batterie).
La carte Topo France ou 1/4 de France pour Garmin. (Penser à récuperer le code dévérrouillage de la carte. SInon c'est foutu. Impossible de dévérrouiller à nouveau. Surtout que le code est associé au compte de l'ancien utilisateur).
Penser à tester les accessoir comme les capteurs de vitesses et cienture de frequence cardiaque.
Astuce à retenir:
Si possible faire une webcam avec le vendeur pour vous assurer du bon fonctionnement du GPS. (Temps d'allumage (moins de 2 minutes pour l'ensemble des appareils).
Demander à naviguer dans les différents menus.
Vérifier l'état de l'écran et des différents boutons (Chez garmin, les boutons émettent un bruit).
Demander le lancement d'un circuit par exemple (Comme ça vous pouvez évaluer son état de focntionnement.
Vérifier l'état des connectiques (Cordon, prise sur le GPS, ainsi QUE LE DIALOGUE PC-GPS). ne pas hésiter à demander de le connecter à un Pc.
Pour les tutoriels Youtube -> Gibfen2
Bientot le TwoNav Sportiva +